Faltas leves en el examen práctico, ¿cuáles son?

Durante el examen práctico de conducir, el examinador evaluará tu comportamiento al volante y podrá anotar distintos tipos de faltas: leves, deficientes y eliminatorias. Acumular muchas faltas leves puede hacerte suspender, así que es importante conocerlas para evitarlas. A continuación, te explicamos cuáles son las más comunes y cómo prevenirlas.

1. Comprobaciones previas a la conducción:

No comprobar el estado general del vehículo y/o sus sistemas.
En general, vas a tener que estar pendiente a los mandos y accesorios de tu coche durante toda la prueba.

2. Instalación en el vehículo:

El examinador observará cómo nos preparamos antes de salir a circular.

• Tener una postura incorrecta.
• Regular inadecuadamente los retrovisores.
• No usar el cinturón o hacerlo mal.

3. Incorporación al tráfico:

• No observar correctamente el tráfico durante el proceso.
• No realizar las señalizaciones correspondientes o hacerlo de forma errónea.
• Realizar de manera incorrecta la ejecución de la incorporación.
• Comenzar la incorporación con el vehículo bloqueado por alguno de sus sistemas.

4. Circulación normal:

• Circular por el arcén.
• Tener una posición en el carril inadecuada o no estar en el carril correcto.
• Llevar una velocidad inadecuada.
• Detenerse de forma innecesaria.
• Reducir la velocidad considerablemente sin razón antes de entrar en un carril de deceleración.
• En caso de justificación, hacerlo sin las comprobaciones previas.
• Superar la velocidad máxima en más de 10Km/h.
• Realizar una maniobra de manera brusca, sin causar peligro u obstaculizar a otros.
• No adentrarse lo antes posible en el carril de deceleración.

5. Adelantamiento:

• Realizar el adelantamiento desde demasiado lejos.
• Aumentar la velocidad al ser adelantado.
• No llevar la velocidad adecuada para el adelantamiento.
• No observar el tráfico antes, durante y después de la maniobra.
• Hacer un adelantamiento con inseguridad.
• Adelantar de manera brusca, siempre que no se cree obstáculo o peligro.
• Regreso incorrecto al carril derecho, sin que se cree peligro.
• Adelantar de forma no reglamentaria, si no causa peligro o perjuicio a terceros.
• No facilitar la maniobra de adelantamiento a otros.
• Adelantar por la derecha.

Todas las infracciones son leves siempre y cuando cumplan tres cosas:

• No creen peligro.
• No obstaculicen.
• No dañen a terceros.
• Esto aplica para todas las faltas leves del examen práctico de conducir de las que te hablamos.

6. Intersecciones:

• No observar el tráfico
• No prestar atención a la señalización que marca la preferencia.
• No señalizar o hacerlo mal.
• Posición inadecuada en las intersecciones.
• Velocidad incorrecta.
• Detención innecesaria.
• No reanudar la marcha cuando sea oportuno.

7. Cambio de sentido:

• No prestar atención al tráfico.
• No señalizar o hacerlo incorrectamente.
• Hacer la maniobra en un lugar prohibido por la norma.
• Hacer mal la maniobra en sí.

8. Parada y estacionamiento:

• No observar el tráfico.
• No señalizarlo o hacerlo incorrectamente.
• Realizar la maniobra en un lugar prohibido por norma.
• Hacer mal la parada y el estacionamiento.
• No dejar el vehículo bien inmovilizado.
• Abrir la puerta del vehículo o bajar de él sin observar antes la circulación.
• Vuelve a repetirse mucho lo de observar la circulación. Presta atención porque será una de las claves para que apruebes tu examen práctico de conducir.

9. Uso de las luces:

Circular sin las luces reglamentarias. (Atención a los sistemas del vehículo).

10. Manejo de los mandos y accesorios:

• Poner el coche en marcha de forma incorrecta.
• No ser capaz de desbloquear la dirección del coche o arrancar el motor.
• Iniciar la prueba con alguna puerta abierta.
• Uso de las velocidades inadecuado.
• No quitar totalmente el freno de estacionamiento.
• Sujetar el volante de manera incorrecta.
• Usar mal los pedales.
• Pisar el embrague antes que el freno o calar el motor.
• No dejar de acelerar durante el proceso de cambio de marchas.
• No apretar el embrague a fondo al cambiar de marcha.
• No hacer uso del limpiaparabrisas.
• No usar las señales acústicas o hacerlo de forma antirreglamentaria.
• Circular salpicando o proyectando cuando materia a los usuarios.
• Subir al bordillo con la rueda posterior en progresión normal.